Öresundsbron är en vägbro över Öresund som binder samman Sverige (Malmö) och Danmark (Köpenhamn). Högbron är en snedkabelbro, byggd 2000, där huvuddelen har spännvidden 490 m och de två sidospannen spännvidder på 160 m vardera. Bron består förutom högbron även av två anslutningsbroar, den östra som förbinder högbron med Lernacken och den västra som förbinder högbron med den konstgjorda ön Peberholm (Pepparholmen). Detta ger bron en total längd på 7 845 m och bron har bredden 31,5 m och en segelfri höjd på 57 m. År 2011 var årsdygnstrafiken ca 19 000 fordon/dygn (2009).

Bron är en kombinerad järnvägs- och motorvägsbro med dubbelspårig järnväg på nedre däcket och en fyrfilig motorväg med vägren på övre däcket.

http://se.oresundsbron.com

Karta https://goo.gl/maps/936RO

Arbeten utförda av Sting
2013 – Visualisering av vaxfyllning i kabelförankringar
2013 – Förslag på åkvagn

Flytbryggan ligger i Göteborgs södra skärgård, Vrångö – Donsö, byggd 2012. Storlek 15 * 15 m.

Karta https://goo.gl/maps/BbRPt

Arbeten utförda av Sting
2012 – Stålinspektion vid slutbesiktning.

Härryda kommun, GC-bro med klocktorn över Rv 40 mellan Gbg – Borås. År 2012 utfördes konstruktion av klocktorn med reseinformation samt tak över trappor åt Hisab.

Karta https://goo.gl/maps/M73nJ

Arbete utfört av Sting
2012 – Konstruktion av klocktorn med reseinformation samt tak över trappor

Förlängning av inbyggnation av Torstens trappa, 2009, inklädd gångbro mellan Nordstan och lilla Bommen.

Karta https://goo.gl/maps/v7wCy

Vikingterminalen i Stockholm. Här ifrån går alla Viking Lines färjor till Åbo, Mariehamn och Helsingfors.

Karta https://goo.gl/maps/vNU4E

Arbete utfört av Sting
2012 – Förlängning av rörlig färjeramp, konstruktion utfört åt Hisab – Stockholms Hamn

Vindötunneln är en vägtunnel, 14-702-1, på länsväg 160. Byggd 1966, längd 485 m lång, enkelt tunnelrör. Fri höjd är 4,6 m och årsdygnstrafiken är ca 4 650 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/aFwXV

Arbete utfört av Sting
2009 – Styrning av tunnelbelysning
2012 – Inspektion
2014 – Batteribyte PLC

Flytande arbetsplattform som används för att muddra hamnar samt till andra grävarbeten på vatten.

Arbete utfört av Sting
2012 – Konstruktion av stödbensponton, tre olika utföranden (åt Ivarssons entreprenad och ØPD Contracting AS)

Grindtunnlarna är av modellen vägtunnel, 14-1588-1 (norra röret) och 14-1588-2 (södra röret), i Rabbalshede. Byggd år 2000, längd 152,5 m och dubbla tunnelrör. Fri höjd är 4,7 m och årsdygnstrafiken är ca 4 800 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/fYoT7

Arbeten utförda av Sting
2008 – Projektering, installation och drifttagning av ny belysning
2012 – Huvudinspektion el

Gnistängstunnlen är en vägtunnel, 14-924-1 (östra tunnelröret) och 14-924-2 (västra tunnelröret), som tillhör västerleden i Göteborg. Byggd 1978, längd 712,5 m, dubbla tunnelrör (östra och västra). Fri höjd är 5 m och årsdygnstrafiken är ca 21 500 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/LF2Ww

Arbeten utförda av Sting
2009 – Förslag till förbättring av utrymningsvägar
2013 – BL utbyte belysning
2013-2014 Genomförande av regelbundna utbildningar i arbetsmiljöarbete för driftarbete i komplexa tunnelanläggningar
2014 – Framtagande av säkerhetsdokumentation inför övergång till T-ENT vägnätet och gällande EU-direktiv

Tingstadstunneln är en vägtunnel, 14-581-1 (västra tunnelröret) och 14-581-2 (östra tunnelröret), i Göteborg. Byggd 1967, längd 454,5 m med dubbla tunnelrör. Fri höjd och årsdygnstrafiken är ca 48 000 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/2zFQJ

Arbeten utförda av Sting
2009 – Byggledning gällande el och belysning
2010 – Brandskåp
2013-2014 – Genomförande av regelbundna utbildningar i arbetsmiljöarbete fr driftarbete i komplexa tunnelanläggningar (Ordnings- och skyddsregler)
2014 – Framtagande av säkerhetsdokument inför en övergång till TEN-T vägnätet och gällande EU-direktiv

Svinesundsbron är en vägbro, 14-1319-1, på E6 över Idefjorden vid Bjällvarpet. Bron förbinder Sverige och Norge. Bågbro, byggd 2005, med flera spännvidder varav den längsta är 188,46 m, konstruktionslängden 695 m och bredden 11 m. Den segelfria höjden är ca 55 m och årsdygnstrafiken ca 8 000 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/lTID3

Arbeten utförda av Sting
2009 – Framtagning av inspektionsplan (FB Engineering)
2010 – Funktionskontroll avfuktning och uppvärmning kopplat till energiförbrukning
2010 – Inspektion trafiksystem
2012 – Kontroll av varmförzinkning
2012 – Nytt passer- och låssystem

Högakustenbron är en vägbro, 22-1105-1, över Ångermanälven. Hängbro, byggd 1997, med flera spännvidder varav den längsta är 1210 m, konstruktionslängden 1 867 m och bredden 17,8 m. Segelfri höjd är 40 m och årsdygnstrafiken ca 2 600 fordons/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/v4xSH

Arbeten utförda av Sting
2008 – Inspektion pyloner

Älvsborgsbron är en vägbro, 14-614-1, som tillhör E6/E20 och passerar över Göta Älv väster om Göteborg. Hängbro, byggd 1966, konstruktionslängden 962 m, hängspann på 417,6 m och bredden 28,1 m. Den segelfria höjden är 45 m och årsdygnstrafiken är ca 11 000 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/PqOpk

Arbeten utförda av Sting
2007 – Inspektion av befintlig stålkonstruktion samt Konstruktion av ny inklädnad av kabelhusen ”trumpeterna”.
2007 – Reparation av bromscylindrar till åkvagnen.
2007 – Utredning gällande vindpåverkan och vindmätning.
2011 – Byggledning och kontroll av kabeltätning samt avfuktning av hängkabel.

Håverud järnvägsbro, 3500-3245-1, över Strömmen och Dalslands kanal. Enkelklaffbro, byggd 1925, med spännvidden 12,25 m, konstruktionslängden 56 m och bredden 2,5 m. Fri höjd 8,5 m. Mekaniskt vevmaskineri med manuell regellåsning och manuell broms till broklaffen.

Karta https://goo.gl/maps/CoRAu

Arbeten utförda av Sting
2011 – Projektering maskineri
2015-2016 – Projektering ombyggnad till automatisk drift
2016 – Huvudinspektion el och maskin

Köpmannebro järnvägsbro, 3500-5219-1, över Dalslands kanal i Köpmannebro. Likarmad lyft- och svängbro, byggd 2002, med en spännvidd på 20 m + 20 m, konstrukrionslängden 99 m och bredden 7 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 0,58 m. Elmekaniskt regelmaskineri och elhydrauliskt lyft- och vridmaskineri.

Karta https://goo.gl/maps/QIy0o

Arbeten utförda av Sting
2007 – Särskild inspektion mekanik
2010 – Inspektion el och mekanik
2013 – Inspektion el och mekanik
2016 – Huvudinspektion el och maskin

Långbro järnvägsbro, 3500-3247-1, över Dalslands kanal vid Långbro. Klaffbro med överliggande motvikt, byggd 1923, men en spännvidd på 12,8 m, konstruktionslängd 13 m och bredden 2,1 m. Avstånd till medel högvattenyta är 1,2 m. Elmekaniskt maskineri med manuellt regellåsning och manuell broms till broklaffen.

Karta https://goo.gl/maps/P1IIO

Arbeten utförda av Sting
2008 – Inspektion
2013 – Inspektion
2015 – Ombyggnad av regelmaskineri till el/mekaniskt maskineri
2016 – Balansering av klaff vid rälsbyte

Marieholmsbron, 3500-4921-1, är en järnvägsbro över Göta Älv och ingår i Bohusbanan. Likarmad lyft- och svängbro, byggd 1996, med spännvidd 36 + 36 m, konstruktionslängden 906 m med bredden 7,26 m och segelfri höjd på 5,9 m. Öppningarna är 22,5 m breda. Elmekaniskt regel- och svängmaskineri och elhydrauliskt lyftmaskineri.

Karta https://goo.gl/maps/uyB3P

Arbeten utförda av Sting
2008 – Inspektion av öppningsbar bro i samarbete med Göteborgs Gatu AB
2009 – Utredning gällande byte av PLC
2009 – Utredning gällande reservdelar
2009 – Utredning gällande renovering av lyftcylinder
2010 – Cylinderbyte
2011 – Inbyggnad av maskineri
2012 – Regnskydd till kameror
2014 – Stålkontroll
2017 – Huvudinspektion el och maskin

Bergnäsbron är en vägbro, 25-12-1, över Lulefjärden vid Luleå Bergnäset. Dubbelklaffbro, byggd 1954, med spännvidden 36 m, konstruktionslängd 864 m och bredden 13 m. Den segelfria höjden är 7,3 m och årsdygnstrafiken ca 14 000 fordons/dygn. Fasta vridlager samt ledad motvikt. Elmekaniskt maskineri för klaffar och låsreglar.

Karta https://goo.gl/maps/uNucL

Arbeten utförda av Sting
2010 – El- och maskininspektion
2013 – Huvudinspektion el och maskin
2014 – Projektering provisorisk beläggning farbana
2016 – Syn av aluminium-farbana
2016 – Huvudinspektion el och maskin
2107 – Projektering byte farbaneplåt

Pitsundsbron är en vägbro, 25-1311-1, över Tärendö älv 1,2 km NNO om Tärendö kyrka. Dubbelklaffbro, byggd 1971, med spännvidden 47,9 m, konstruktionslängd 48 m med bredden 8,9 m. Den segelfria höjden är 13,5 m och årsdygnstrafik på ca 550 fordon/dygn. Elhydrauliskt maskineri för klaffar, stöd och regel.

Karta https://goo.gl/maps/GN0s3

Arbeten utförda av Sting
2010 – Stål-, maskineri- och elinspektion

Töreboda järnvägsbro, 3500-610-1, över Göta kanal vid Töreboda. Enkelklaffbro, byggd 1950, med spännvidden 10,5 m, konstruktionslängden 11 m och bredden 7,7 m. Avstånd till vattenytan är 1,5 m. Fasta vridlager, elhydrauliskt öppningsmaskineri med halvt stående lyftcylinder samt pendelbockar och elmekaniskt regelmaskineri.

Karta https://goo.gl/maps/uavlM

Arbeten utförda av Sting
2006 – Reparation av cylindrar
2008 – Förslag till cylinderdränering
2010 – Givarfäste
2016 – Huvudinspektion el och maskin