Lundbytunneln är en vägtunnel, 14-1476-1 (södra tunnelröret) och 14-1476-1 (norra tunnelröret), mellan Sannegårds- och Bräckemotet i Göteborg. Byggd 1998, längd 2 053 m och fri höjd på 4,6 m, dubbla tunnelrör och en årsdygnstrafik på ca 16 000 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/EMyFh

Arbeten utförda av Sting
2009 – Förebyggande underhåll
2010 – Elinspektion
2010 – Underhållskontroll
2013-2014 – Framtagande av säkerhetsdokumentation inför en övergång till TEN-T vägnätet och gällande EU-direktiv
2013-2014 Genomförande av regelbundna utbildningar i arbetsmiljöarbete för driftarbete i komplexa tunnelanläggningar

Hasslöbron är en vägbro, 10-241-1, över sund mellan Almö udde och Västra Hästholmen. Svängbro, byggd 1964, längsta spännvidderna är 27,1 m, konstruktionslängden 93 m och bredden 6,9 m. Den segelfria höjden är 4 m och årsdygnstrafiken ca 1 700 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri.

Karta https://goo.gl/maps/wzEys

Arbeten utförda av Sting
2010 – Fjärrmanövrering
2011 – Huvudinspektion el och maskin
2015 – Nytt styrsystem
2016 – Huvudinspektion el och maskin
2017 – Nytt passagesystem

Götatunneln är en vägtunnel, 14-1561-1 (södra tunnelröret) och 14-1561-2 (norra tunnelröret), på E45. Byggd 2006, längd 1 500 m, fri höjd på 4,7 m, dubbla tunnelrör (norra och södra) med en årsdygnstrafik på ca 21 000 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/AYmZX

Arbeten utförda av Sting
2010 – Granskning av underhåll- och servicemanual
2013 – Genomförande av första säkerhetsinspektionen
2013-2014 – Genomförande av regelbundna utbildningar i arbetsmiljöarbete för driftarbete i komplexa tunnelanläggningar
2016 – Slutbesiktning passagesystem driftutrymmen
2017-2018 Besiktning brandbekämpning

Fredhällstunneln är en vägtunnel, 2-2041-1 (östra tunneln) och 2-2041-2 (västra tunneln), på väg E4/E20, tillhör Essingeleden. Byggd 1967, längd 418 m, fri höjd på 4,6 m, dubbla tunnelrör (östra och västra) och en årsdygnstrafik på ca 66 000 resp. 69 000 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/v433v

Arbeten utförda av Sting
2013 – Installation ljusstyrning

Falsterbobron är en vägbro, 12-997-1, över Falsterbokanalen, sydvästra Höllviken. Klaffbro, byggd 1992, med en spännvidd på 29,8 m, konstruktionslängden 81 m, bredden 17,4 m. Segelfri höjd är 2,5 m och årsdygnstrafiken på ca 12 500 fordon/dygn. Elhydrauliskt maskineri.

Karta https://goo.gl/maps/MUERv

Arbeten utförda av Sting
2011 – Inspektion
2013 – Projektering av hydrauliskt reservaggregat samt komplettering av hydrauliska och elektriska system
2014 – Utredning gällande fjärrstyrning av bro och dämmluckor
2015 – BL underhållsreparationer
2017 – Utbyte passersystem
2017 – Utbyte bromsventil

Stationshuset, där Resecentrum inryms, är ritat av Axel Kumlien och uppfördes på 1870-talet. Stationen har en plattform intill stationshuset och ytterligare en som nås via gångtunneln över spåren. Bl.a. passerar Västra stambanan Trollhättans central/Resecentrum. Strax intill stationshuset ligger också en bussterminal.

Karta https://goo.gl/maps/GxAg0

Arbeten utförda av Sting
2013 – BL samt stålkontroll av ny gångbro över spåren som förbinder Resecentrum med 250 p-platser på pendelparkeringen

EKA-bron är en gång- och cykelbro över Bengtsbrohöljan mellan Ön och EKA miljörum i Bengtsfors. Bron byggdes 2012, är 79 m lång samt indelad i tre brospann och är 3 m bred.

Karta https://goo.gl/maps/4KUOn

Arbeten utförda av Sting
2011 – Visualisering och fotomontage av bron. Konstruktion av komplett stålbro med stöd.

Konstruktion av ny islänsa i rostfritt stål till Vattenfall, år 2013.

Den har som funktion att hålla is borta från kraftverken.

Karta https://goo.gl/maps/LrrbA

Arbeten utförda av Sting
2013 – Konstruktion av Islänsa

VM Trailer tillverkar och levererar, tillsammans med Härryda Släp AB, lastbilssläp i olika former.

Sting har vid arbetstoppar under 2007 – 2008 hjälpt till med konstruktion av trailers, främst med släp som används för att transportera grävmaskiner, stenkrossar och dyl. med.

http://www.vmtrailer.se/?sida=information

Hedson Technologies AB konstruerar lösningar för kontrollerad torkning, härdning och värmning med hjälp av infraröd värmare inom bl.a. bil- och flygindustrin, verkstadsindustrin, papper och konvertering samt träindustrin. Sting har sedan år 2007 hjälpt Hedson med utveckling av ny IR-torkutrustning.

Binar Quick-Lift Systems AB utvecklar och tillverkar standardiserade samt kundanpassade lyftlösningar.

Sting har ett pågående samarbete med Binar där vi vid arbetstoppar stöttar med konstruktion och beräkning av gripverktyg.

Hudbron är en vägbro, 14-1817-1 på E6 över Hudälven. Balkbro, byggd 2010, med flera spännvidder varav den längsta 85 m, konstruktionslängden 644 m och bredden 19,5 m. Högsta högvattenyta (50 år) är 41 m och årsdygnstrafiken är ca 5 400 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/T1kts

Arbeten utförda av Sting
2010 – Byggledning
2010 – Förbesiktning el och belysning

Igelstabron är en järnvägsbro, 3500-4529-1, över Igelstaviken. Byggd 1994 med flera spännvidder varav den längsta är 158 m, total brolängd på 2 016 m, bredden 12 m och en segelfri höjd på 39,9 m. Brons högsta höjd över Södertälje kanal är 48 m.

Karta https://goo.gl/maps/VAsGf

Arbeten utförda av Sting
2011 – Förstudie på hur man kan montera en inspektionsvagn

Nötesundsbron är en vägbro, 14-584-1, över Nötesund vid Vindön. Byggd 1966, med flera spännvidder varav den längsta är 110 m, konstruktionslängden 605 m och bredden 9,9 m. Segelfri höjd 25 m över MW och årsdygnstrafiken ca 4 650 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/3KYw9

Arbeten utförda av Sting
2009 – Katodiskt skydd

Partihallsförbindelsen är en viadukt, 14-1800-1, på Västra stambanan mellan E45 och E20 i Göteborg. Byggd 2011 och har längden 1 150 m. Går över Västra stambanan och kopplar ihop E20 vid Ånäsmotet i Göteborg med E45 vid en ny trafikplats vid Marieholm (senare även till den kommande Marieholmstunneln) samt avlastar E6 mellan Olskroken och Gullbergsmotet vid Tingstadstunneln.

Karta https://goo.gl/maps/hNlCM

Arbeten som Sting utfört
2011 – Grankning detaljritning, belysning och kanalisation
2016 – Besiktning av pumpstationer

Smögenbron är en vägbro, 14-333-1, över sund vid Bäckevik. Balkbro, byggd 1970, med flera spännvidder varav den längsta är 27,5 m, konstruktionslängden är 399 m och bredden 10,5 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 27,2 m och årsdygnstrafiken är ca 5 000 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/BHGJp

Arbeten utförda av Sting
2007 – Kontroll/felsökning på katodskydd pelare 8, zon 2, panel 2
2011 – Utbyte farledsbelysning

Stallbackabron är en vägbro, 15-816-1, som tillhör både riksväg 44 och 45, belägen mellan Nyberg och Överby, passerar över Göta älv precis norr om Thn. Balkbro, byggd 1981, bestående av 2 spann varav det längsta är 76,5 m, konstruktionslängden är 1 381 m och bredden 14 m. Segelfri höjd är 28 m och en årsdygnstrafik på ca 23 000 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/FbhJZ

Arbete utfört av Sting
2009 – PLC-programmering Ångvarningsystem
2010 – Installation av webbkameror inför renovering
2010-2012 Byggledning el vid kantbalksrenovering

Sundsvallsbron är en vägbro, 22-1224-1, över Sundsvallsfjärden. Högbro, byggd 2014, med längsta spännvidden 170 m, konstruktionslängden 1 420 m, totala längden 2 109 m och bredden 21,5 m.

Karta https://goo.gl/maps/nTAAb

Arbete utfört av Sting
2013/2014 – BL av elinstallationer, belysning och infoskyltar
Inspektion tillgänglighet/arbetsmiljö

Tjörnbron är en vägbro, 14-498-1, över Askeröfjordenmellan Källön och Älmön. Snedkabelbro, byggd 1981, med spännvidden 366 m, konstruktionslängden 615 m och bredden 15,2 m. Den segelfria höjden är 43 m (över MW) och årsdygnstrafiken är ca 17 600 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/0kNTg

Arbeten utförda av Sting
2011 – Inspektion
2013 – Utbyte/renovering hissar

Munkedalsbron är en vägbro, 14-1689-1, över Örekilsälven och på väg E6 vid Munkedal. Bågbro, byggd 2008, med spännvidd på 209,8 m, konstruktionslängden 477 m och bredden 23,3 m. Årsdygnstrafiken är ca 8 900 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/tZo13

Arbete utfört av Sting
2007 – Stålkontroll
2008 – Byggledning vid installation av el och belysning