Florabron är en vägbro, 15-1158-1, över Upperudsälven och Dalslands kanal i Bengtsfors. Klaffbro, byggd 1994, med en spännvidd på 15 m, konstruktionslängd 139 m och med bredden 13,5 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 2 m och årsdygnstrafiken är ca 4 500 fordon/dygn. Elhydrauliskt maskineri med stående cylindrar.

Karta https://goo.gl/maps/6gUjc

Arbeten utförda av Sting
2008 – FFU på renovering av hydraulik
2010 – Byggledning vid renovering av hydraulik
2011 – Inspektion
2013 – Projektering av nytt PLC-system

Vägbro, 15-12-1, över Dalslands kanal vid Billingsfors. Klaffbro, byggd 1961, med en spännvidd på 10,1 m, konstruktionslängden 11 m och bredden 9,1 m. Avstånd till medel högvattenyta är 1,3 m och årsdygnstrafiken är ca 5 200 fordon/dygn. Hydrauliskt maskineri.

Karta https://goo.gl/maps/xTvS1

Arbeten utförda av Sting
2007 – Framtagning av OTB på hydraulik och el (ELU)
2008 – Nytt elsystem
2009 – Byte motviktslager och klaffens vridlager
2009 – Inspektion
2012 – Huvudinspektion el och maskin

Långbron är en vägbro, 15-1-1, över Dalslands kanal vid Långbro. Enkelklaffbro, byggd 1945, med en spännvidd på 10,5 m, konstruktionslängd 11 m och bredden 6 m. Avstånd till medel högvattenyta är 1,6 m och årsdygnstrafiken är ca 2 200 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri med manuell regellåsning och manuell broms till broklaffen.

Karta https://goo.gl/maps/kqfIy

Arbeten utförda av Sting
2008 – Reparation hydraulaggregat
2009 – Framtagning av OTB och konstruktionshandlingar (el och mek) på nytt maskineri
2009 – Inspektion
2010 – Konstruktion ombyggnad låsregel
2016 – Konstruktion bomspel
2012 – Huvudinspektion el och maskin
2016 – Huvudinspektion el och maskin

Vägbro, 15-216-1, över Dalslands kanal vid Upperud. Klaffbro, byggd 1967, med en spännvidd på 6,4 m, konstrukrionslängd 10 m och bredden 4 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 3,3 m och årsdygnstrafiken är ca 300 fordon/dygn. Hydrauliskt maskineri.

Karta https://goo.gl/maps/U8SFY

Arbeten utförda av Sting
2009 – Nya signaler
2009 – Inspektion
2012 – Nytt elsystem
2012 – Huvudinspektion el och maskin
2013 – Utbyte el och hydraulik
2013 – FFU el och styr
2014 – BL reparation

Vägbro, 15-1698-1, över Snäcke kanal vid Strömmen i Åmåls kommun. Svängbro, byggd 2012, med en spännvidd på 14,8 m, totala brolängden 17 m och bredden 5 m. Fri höjd är 3,8 m och årsdygnstrafiken ca 100 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri. 

Karta https://goo.gl/maps/L8Iy5

2010 – Konstruktion av ny svängbro
2010 – Stålinspektion
2012 – Huvudinspektion el och maskin

Vägbro, 15-210-1, övre Snäcke kanal vid Snäcke. Klaffbro, byggd 1954, med en spännvidd på 8 m, konstruktionslängd 8 m och bredden 4,4 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 0,8 m och årsdygnstrafiken är ca 300 fordon/dygn. Hydrauliskt maskineri.

Karta https://goo.gl/maps/42594

Arbeten utförda av Sting
2009 – Framtagning av OTB och konstruktionshandlingar (el och mek) på nytt maskineri
2009 – FFU utbyte av el och styr samt renovering hydraulik
2009 – Nytt elsystem
2009 – Inspektion
2012 – Huvudinspektion el och maskin

Vägbro, 15-741-1, över Dalslands kanal och Upperudsälven vid Köpmannebro. Svängbro, byggd 1966, med en spännvidd på 33,4 + 33,7 m, konstruktionslängden 240 m och bredden 10 m. Fri höjd 12,7 m och årsdygnstrafiken ca 3 700 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri för vrid och domkraft.

Karta https://goo.gl/maps/UCPHN

Arbeten utförda av Sting
2007 – Reparation domkrafter
2008 – Garantiinspektion
2009 – Renovering av centreringsanordning
2010 – Underhåll (BL centrering)
2013 – Flytt av bommar
2014 – Ingjutning samt lucka till maskinrum
2014 – Konstruktion av nytt styrsystem
2015 – Konstruktion vid utbyte av absolutgivare
2016 – Konstruktion av domkraftgivare
2016 – Konstruktion av byte elkraftcentral
2016 – Konstruktion av nytt passersystem
2017 – Huvudinspektion el och maskin

Vägbro, 15-75-1, över Dalslands kanal vid Köpmannebro. Svängbro, byggd 1943, med en spännvidd på 5,9 + 10,6 m, konstruktionslängden 17 m och bredden 3,6 m. Fri höjd 2,25 m och årsdygnstrafiken ca 130 fordon/dygn. Vinkelkuggväxelmotor.

Karta https://goo.gl/maps/VSM1Y

Arbeten utförda av Sting
2009 – Inspektion
2012 – Huvudinspektion el och maskin
2013 – Nytt elsystem
2013 – Reparation vridmaskineri
2014 – Konstruktion av skyddsplåtar

Våghusbron (även Vågmästarbron) är en vägbro, 17-873-1, över inre och yttre hamn vid Kanikenäsholmen. Klaffbro, byggd 1977, med en spännvidd på 6,5 + 18,9 m, konstruktionslängden 36 m och bredden 15,5 m. Avståndet till medel vattenyta är 4,5 m och årsdygnstrafiken ca 11 700 fordon/dygn. Hydrauliskt maskineri.

Karta https://goo.gl/maps/ZMCXc

Arbeten utförda av Sting
2010 – BL renovering av lås- och lyftcylindrar, hydraulaggregat- och system och trafikanordningar
2012 – Huvudinspektion el och maskin
2017 – Utredning av reservkraftsdrift

Vägbro, 17-783-1, över Byälven i Säffle. Bro med två enkelklaffar, byggd 1971, med en spännvidd på 21,7 + 6,6 m, konstruktionslängden 139 m och bredden 19,5 m. Fri höjd är 7,7 m och årsdygnstrafiken ca 4 800 fordon/dygn. Liggande lyftcylindrar, rullbanor med kuggsegment och pendelbockar som låsning.

Karta https://goo.gl/maps/3eET4

Arbeten utförda av Sting
2007 – Inspektion av bro (i samarbete med Göteborgs gatu AB)
2008 – Inspektion
2009 – Fallskydd
2014 – Projektering av övergångar GC-räcke
2015 – Projektering av positionsljus
2016 – Huvudinspektion el och maskin

Vägbro, 17-190-1, över Foxens utlopp och Dalslands kanal. Av typen holländsk bro, byggd 1942, med en spännvidd på 2,2 + 8,8 m, konstruktionslängd 61 m och bredden 4,5 m. Fri höjd 2 m och årsdygnstrafiken ca 470 fordon/dygn. Hydrauliskt öppningsmaskineri med hydraulmotorer samt med elmekaniskt regelmaskineri.

Karta https://goo.gl/maps/kbLy1

Arbeten utförda av Sting
2009 – Underhåll
2012 – Reparation vridmaskineri
2013 – Täcklock ställdon
2016 – Huvudinspektion el och maskin
2017 -Konstruktion av nytt styrsystem

Nysätersbron är en vägbro, 17-170-1, över Byälven vid Nysäter. Likarmad svängbro, byggd 1942, med en spännvidd på 23,2 + 23,2 m, en konstruktionslängden 110 m, bredden 9 m. Segelfri höjd är 4,3 m och den fria bredden är 13 m. Årsdygnstrafiken är ca 418 fordon/dygn. Elmekaniskt vrid- och domkraftsmaskineri.

Karta https://goo.gl/maps/qKDEi

Arbeten utförda av Sting
2008 – Konstruktion av elmekaniskt svängmaskineri samt el- och styrsytem
2010 – BL vid utbyte till nytt svängmaskineri och nytt styrsystem
2010 – Framtagning av OTB och konstruktionshandlingar (el och mek) på nytt svängmaskineri
2013 – El- och mekinspektion
2015 – Konstruktion av givarfäste
2016 – Huvudinspektion el och maskin
2017 – Elkonstruktion nya nödstopp

Vägbro, 21-935-1, över Storsjön vid Åsunda. Bro av typen holländsk klaff, byggd 1994, med en spännvidd på 15,9 m, konstruktionslängden 16 m och bredden 9 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 1,4 m och årsdygnstrafiken är ca 2 800 fordon/dygn. Elhydrauliskt maskineri och klaff med liggande hydraulcylindrar.

Karta https://goo.gl/maps/Er4Iy

Arbeten utförda av Sting
2013 – Elinspektion
2013 – PL utbyte  av bomdriv och vägsignaler samt delar av TV-bevakning
2016 – Huvudinspektion el och maskin

Uddevallabron är en vägbro, 14-989-1, över Sunningesund vid Sundsvik. Snedkabelbro, byggd år 2000, med en spännvidd på 179 + 414 + 179 m, konstruktionslängden 1 712 m och bredden 23,3 m. Fri höjd i farled är 45,3 m och årsdygnstrafiken är ca 7 900 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/vpMdd

Arbeten utförda av Sting
2007 – Inspektion
2007 – Installation av kameror
2007 – Underhåll
2009 – Konstruktion av fallskydd
2010 – Installation lås och larm
2010 – Byte flyghinderljus
2010 – Underhåll
2011 – Inspektion
2011 – Underhåll åkvagn
2012 – BL utbyte åkvagn
2013 – Installation isvarning
2014-2015 – Ombyggnad av skyddshuvar
2014-2015 – Byte av pottor nedre kabelförankring
2017 – BL bättringsmålning
2017 – Inspektion hängkablar

Vägbro, 16-369-1, över Göta kanal vid Brosundet mellan Vänern och Vättern. Enkelklaffbro, byggd 1983, med 13,5 m spännvid, konstruktionslängden 14 m och bredden 4,5 m. Avståndet till högsta högvattenyta är 1,7 m och årsdygnstrafiken är ca 240 fordon/dygn. Lyftmaskineriet är elhydrauliskt med stående hydraulcylindrar och fasta vridlager.

Karta https://goo.gl/maps/3qKK2

Arbeten utförda av Sting
2008 – Inspektion
2010 – OTB hydraulik
2011 – BL hydraulik
2015 – Elkonstruktion länspump
2016 – Utbyte styrsystem
2016 – Huvudinspektion el och maskin
2016 – Konstruktion av ny trappa klaffkammare
2018 – Konstruktion av arbetsplattformar

Vägbro,15-1512-1, över Dalslands kanal vid Mustadsfors, Dals Långed. Bro av typen holländsk klaff, byggd 2006, med en spännvidd på 9,9 m, konstruktionslängd 10 m och bredden 5 m. Årsdygnstrafiken är ca 150 fordon/dygn. Elhydrauliskt maskineri.

Karta https://goo.gl/maps/RXJk2

Arbeten utförda av Sting
2006 – BL vid nybyggnation av broklaff
2010 – El- och mekinspektion
2011 – Garantibesiktning av broklaff
2013 – El- och mekinspektion
2015 – Upprättat handlingar för återbyggnad av påkört räcke
2016 – Huvudinspektion el och maskin

Port Mann Bridge är en snedkabelbro i över Fraser River och förbinder Coquitlam med Surrey i British Columbia nära Vancouver. Bron är byggd 2012 och har totallängden är 2 002 m, längsta spannet 470 m, bredden 65 m den segelfria höjden 42 m.

Karta https://goo.gl/maps/0hjnT

Brooklyn Bridge är den äldsta hängbron i New York. Bron sträcker sig över East River från Manhattan till Brooklyn och blev världens största hängbro när den var klar. Den var också den första hängbron vars konstruktion använde sig av stålvajer. Brooklyn Bridge började byggas år 1869 och invigdes fjorton år senare, den 24 maj 1883. Första dagen korsade 1800 fordon och 150300 personer bron. Kostnaden för att bygga bron, med huvudspann på 486 m, uppgick till 15 miljoner USA-dollar. Runt 27 personer förlorade livet i samband med att bron byggdes.

Studiebesök på Brooklyn Bridge, NY. Gammal bro innebär ständiga reparationer och bättringsmålning. GC-vägen ovanpå trafiken ger bilarna fler filer, sex stycken, på bron.

Karta https://goo.gl/maps/h7hJN

Harlem River, korsar genom Manhattan och sammanbinder Hudson River och East River.
Den har åtta öppningsbara broar;
– Wards Island Bridge
– Willis Avenue Bridge
– Third Avenue Bridge
– Madison Avenue Bridge
– 145th Street Bridge
– Macombs Dam Bridge
– West 207th Street/University Heights Bridge
– Broadway Bridge

http://www.nyc.gov/html/dot/html/infrastructure/bridges-harlem.shtml

Kartor https://goo.gl/maps/hzXbg