Skip to main content
Category

Projekt

Snöveltorp (nya)

By Projekt

Vägbro, 5-120-1, över Göta kanal som ersatte äldre bro. Klaffbro med konstruktionslängd  26 m, bredden 10 m och spännvidden 24,4 m. Avstånd till medel högvattenyta 1 m och årsdygnstrafik ca 2940 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/EF4yL

Arbeten utförda av Sting
2013 – Projektering av ny svängbro
2016 – Huvudinspektion el och maskin

Hjulstabron

By Projekt

Hjulstabron är en vägbro, 3-83-1, över Hjulstafjärden mellan Upplands fastland och Märsön. Svängbro, byggd 1953, med längsta spännvidden 44,4 + 44,4 m, konstruktionslängden 507 m och bredden 8,9 m. Segelfri höjd 6 m, farledsbredden 35 m och årsdygnstrafiken är ca 5 100 fordon/dygn.

Karta https://goo.gl/maps/wJfyz

Arbeten utförda av Sting

2014 – Teknisk stöd
2016 – Konstruktion av nytt styr- och elsystem
2016 – Konstruktion av nödkörning domkraft och givare till svängmaskineri
2017 – Huvudinspektion el och maskin

Lillåuddsbron

By Projekt

Lillåuddsbron, 1980-326-1, är en gång- och cykelbro (GC-bro) vid Östra hamnen och Lillåudden i Västerås. Klaffbro, byggd 2005, med största spännvidden 39,8 m, totalbro längd 90 m, bredden 3,6 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 2,5 m.

Karta https://goo.gl/maps/Ek4pj

Arbeten utförda av Sting
2010 – Garantiinspektion

Osetbron GC-bro över Svartån – Örebro

By Projekt

GC-bro över Svartån vid Oset i Örebro. Bron, som är byggd 2009, har en fast och en rörlig del där den fasta delen är balkbro med stålbalkar samt träfarbana och den rörliga delen är av typen holländsk klaff. Den fasta delen har en fri höjd på 3 m så att en stor del av fritidsbåtarna från småbåtshamnen kan passera utan att bron behöver öppnas. Största spännvidden är 15 m.

Karta https://goo.gl/maps/XkjRI

Arbete utfört av Sting
2009 – FFU el och styr samt öppningsbar bro med maskineri
2010 – Slutbesiktning av el- och styrsystem, hydraulik samt stålbro med klaff

Nya Flottsundsbron

By Projekt

Flottsundsbron kommer att byggas om med start 2015 och arbetet beräknas vara klart under sommaren 2016. Det kommer att bli en bredare klaffbro än befintlig bro.

OBS! Bilden är en tidig visualisering av den nya bron och kommer att förändras under projekteringen.

Karta https://goo.gl/maps/9C0GR

Arbeten utförda av Sting
2014 – Projektering av ny klaffbro

Hisingsbron

By Projekt

Då Göta Älvbron anses vara i dåligt skick, vilket medför stora kostnader för underhåll, planerar man att ersätta denna med en ny bro ungefär ett kvarter österut. Arpeggio heter det vinnande förslaget för bron, som kommer att få namnet Hisingsbron och är en lyftbro. Byggstart är planerat till 2015 och bron beräknas stå klar år 2020.

Eftersom den enda spårvagnsförbindelsen mellan Hisingen och fastlandet går över Göta älvbron kan den gamla bron inte rivas förrän den nya står klar. 

illustratörens: Mattias Henningsson-Jönsson

Karta https://goo.gl/maps/fkLY1

Arbete utfört av Sting
2014 – Projektering el och styr