Flottsundsbron är en vägbro, 3-66-1, över Fyrisån vid Flottsund. Svängbro, byggd 1924, med spännvidden 17,7 + 17,7 m, konstruktionslängden 49 m och bredden 5 m. Den segelfria höjden är 2,5 m och årsdygnstrafiken är ca 5 000 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri.
Bron revs ut 2015 för att ge plats åt en ny bro.
Karta https://goo.gl/maps/Rq8TL
Arbete utfört av Sting
2014 – Projektering av ny broklaff
Kanalbron i Säffle är en vägbro, 17-182-1, över Säffle kanal. Klaffbro, byggd 1962, med en spännvidd på 18,6 m, konstruktionslängden 28 m och bredden 18 m. Avstånd till medel vattenyta är 3,3 m. Elhydrauliskt maskineri.
Karta https://goo.gl/maps/7o0uS
Arbeten utförda av Sting
2009 – El- och mekinspektion
2010 – Utredning kanalen
2012 – Håltagning betongprov
2013 – Motvikt, klaffkammare, manöverhus, PLC-byte, vridaxlar, inspektion målning, kabeldragningar
2015 – Utbyte körbaneplåt och GC-baneplåt
Kanalbron i Härnösand är en vägbro, 22-706-1, över västra kanalen i Härnösand. Klaffbro, byggd 1956, med en spännvidd på 14 m, konstruktionslängden 26 m och bredden 14 m. Avstånd till medel högvattenyta är 1,6 m och årsdygnstrafiken är ca 13 000 fordon/dygn. Elhydrauliskt maskineri.
Karta https://goo.gl/maps/sRxZV
Arbeten utförda av Sting
2012 – Inspektion
2014 – Ny klaff
2014 – Reparation farbaran
Nybron är en vägbro, 22-668-1, över sund i Härnösand. Klaffbro, byggd 1937, med spännvidden 17,7 m, konstruktionslängd 103 m och bredden 14 m. Avstånd till medel högvattenyta är 3,5 m och årsdygnstrafiken är ca 5 000 fordon/dygn. Elhydrauliskt maskineri.
Karta https://goo.gl/maps/RNdGB
Arbeten utförda av Sting
2012 – Huvudinspektion el och maskin
Tranchells gångbro, 1480-2685-1, gång- och cykelbro vid Lindholmen i Göteborg. Klaffbro, byggd 1990, med spännvidden 6 m, total brolängd 26 m och bredden 3 m. Avstånd till högsta högvattenyta är 1,5 m. Elhydrauliskt maskineri.
Karta https://goo.gl/maps/IUSLo
Arbeten utförda av Sting
2013 – El- och maskininspektion
2013 – Projektering av nytt el- och styrsystem
Gång- och cykelbro över dockan i Eriksberg på Norra älvstranden i Göteborg. Byggd 2008.
Karta https://goo.gl/maps/ncZt0
Arbete utfört av Sting
2008 – Konstruktion av ny öppningsbar broklaff och dess maskineri.
2013 – El- och maskininspektion
Göta Älvbron är en vägbro, 1480-1002-1, över Göta Älv i Göteborg. Klaffbro, byggd 1939, med en spännvidd på 29 m, en total brolängd på 962 m och bredden 18 m. Den segelfria höjden är 18,3 m i mittspannet och 17,1 m i sidospannen. Bron har en årsdygnstrafik på 28 700 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri.
Karta https://goo.gl/maps/1xIwT
Arbete utfört av Sting
2009 – El- och maskininspektion
2010 – Införande av felsäkert nödstopp
2011 – Systemhandling för ny klaffbro ( el- och maskin )
2012 – Byte av signaler
2013 – El- och maskininspektion
Dalbobron är en vägbro, 15-5-1, över nya trafikkanalen i Vänersborg. Enkelklaffbro, byggd 1962, med en spännvidd på 33,2 m, konstruktionslängden 836 m och bredden 17,5 m. Den segelfria höjden är 15,5-17 m och årsdygnstrafiken är ca 13 000 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri.
Karta https://goo.gl/maps/EQSj9
Arbeten utförda av Sting
2011 – Oregelbundet förebyggande underhåll
2011 – El- och maskininspektion
2013 – Utbyte av rusvakter
Viskantunneln är en vägtunnel, 13-638-1, vid Brobergen i Varberg. Byggd 1981 med längden 265 m och fri höjd på 4,7 med dubbla tunnelrör (västra och östra) och en årsdygnstrafik på ca 11 800 fordon/dygn.
Karta https://goo.gl/maps/tgLce
Arbeten utförda av Sting
2008 – Tunnelbelysningsstyrning
2009 – Tunnelbelysningsstyrning
2013 – PLC kompletterades med larm
Vägbro, 5-120-1, över Göta kanal i Snöveltorp. Svängbro, byggd 1941, med en spännvidd på 8,7 + 14,6 m, konstruktionslängden 34 m och bredden 6 m. Avstånd till medel högvattenyta är 1 m och årsdygnstrafiken är ca 2 900 fordon/dygn. Elmekaniskt maskineri.
Bron är avstängd men har ersatts med en temporär bro under tiden bron byts ut.
Karta https://goo.gl/maps/CXlBk
Arbeten utförda av Sting
2012 – Byte farbana
